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法國SDMO西電發電機維修保養


詳細描述:

 

法國西電柴油發電機組

二、法國西電品牌

1、法西電發電機組系列介紹

   發動機:

   7.5~20KVA         日本三菱(Mitsubishi)

   20~200KVA        美國強鹿(John Deer)

   200~550KVA      瑞典沃爾沃 (VOLVO)

   650~2250KVA    德國MTU(戴姆勒-奔馳)

   1275 ~2090KVA 日本三菱(Mitsubishi)

   發電機:

   < 30KVA意大利 MECC ALTE

   > 40KVA法國 LEROY SOMER

2、法國西電發電機組系列介紹

q      Portable系列0.75KVA—15KVA

q      燃氣機組系列25KVA—85KVA

q      TM系列7.5KVA—22KVA

q      JS系列30KVA—200KVA

q      GS系列200KVA—550KVA

q      XS系列(環保型) 650KVA—2250KVA

q      XS系列(節油型) 1350KVA—2200KVA

q      TS系列1275KVA—2090KVA

3、法國西電發電機組TM/JS/GS系列介紹

-7.5KVA~550KVA-400/230V 50Hz-世界名廠發動機,SDMO 根據各品牌的優勢選取 其中的精品-Leroy Somer, MECC Alte 發電機-綠色環保機組-節油型機組

4、法國西電發電機組XS系列介紹

-650~2250KVA-400/230V 50Hz-大修周期達到30,000小時的   MTU 發動機-Leroy Somer 發電機,獨具 抗負載沖擊模塊LAM-節油環保型機組,是世界上 最省油的柴油機組,油耗僅   為191g/kwh(100%負載)

5、法國西電發電機組防音型系列介紹

SDMO生產全系列的靜音型發電機組,其產量居世界第壹位,所有機組靜音指標滿足城市環保要求,適用於安裝在市區、學校、醫院及露天使用。

6、法國西電發電機組控制屏介紹

TelyS控制屏介紹具有良好的人機界面,具備8行21字符LCD顯示屏和28個操作鍵顯示電氣和機械參數,屏幕上始終顯示操作提示, 易於用戶操作。系統配備 10 MHz微處理器, 16 位,具有強大的數據處理能力 ;綜合數據顯示系統,能夠對機組的各項狀態參數提供數字顯示;綜合差錯保護系統,當機組出現過載、低油壓、高水溫等故障時,系統可根據故障程度發出報警、停機等指令,保護機組;所有報警、故障等狀態均有歷史記錄; 並具備四個不同級別的權限來閱讀或修改150個參數;系統測量發電機母線的電壓、電流、頻率、有功功率、無功功率、相位等電氣參數,控制機組,保證所有參數達到設定要求;通過RS485/RS232同上位控制工作站通訊,實現本地/遠程監控的功能(三遙); 鍵盤可選擇4種語言;具備滿足J-BUS協議的RS485串行接口,可在當地模式下實現遠程管理功能; 在遠端模式下可通過調制解調器實現遠程管理功能(PSTN)符合CEI,CE,VDE,UL,CSA標準

S5000控制屏介紹

適用於XS系列柴油發電機組的單機自啟動和遠程監控。具有如下特點:

16位(10M赫茲)微處理器,CPU周期小於250毫秒,八行(21個字符)LCD顯示屏,帶背景光,可調對比度,所有的頻率、電壓、電流等參數都可在LCD上顯示。可從鍵盤選擇四種操作語言(英語、法語、西班牙語、葡萄牙語); 四種操作方式:手動、自動、測試和停機;S5000控制屏的遠程監控分為Supervision(當地模式)和Remote progressing(遠端模式)兩種模式。模式是通過電纜對PC機進行連接,壹般是在1000米以內。模式是通過兩個Modem和電話線對PC機進行連接,從而達到對機組的遠程監控,兩種模式均可提供RS485/RS232轉換裝置。

 M150控制屏介紹

   適用於TM20、TM16、JM30、JM40等系列柴油發電機組,集控制和顯示於壹身的手動控制系統 具有如下特點及功能:機組運行計時表、燃油電磁閥操縱控制、馬達控制、加熱塞預熱控制、預熱(時間可調)、油壓異常保護、水溫異常保護、 緊急停機、 測試燈、故障復位、3相有/無中性線,2相或單相使用、線電壓、單相電流、線電流(儀表顯示)、符合CEI、CE、VDE、UL和CSA標準、操作溫度範圍為-15℃-60℃,工作電壓範圍208V-600V,使用於50赫茲和60赫茲

  S7000控制屏介紹

   1.自動功率分配和自動功率管理:當機組並網成功,負載切換後,S7000控制屏根據設定,將負載的有功功率、無功功率平均分配到各臺機組,並根據負載變化情況,調節各臺機組,保證功率的平衡;當機組並網成功,分配到各機組的負載功率低於某壹設定值(如:30%單臺額定功率)時,S7000控制屏根據預先設定好的優先順序,將某臺機組退出並網系統並停止工作,保證整體運行的經濟性;如負載增加,恢復到某壹設定值(如:50%單臺額定功率)時,S7000控制屏將啟動機組加入並網系統,向負載供電。

2.系統的自動冷卻和停機:當市電恢復供電後,ATS自動完成油機–市電供電轉換,S7000控制各臺機組依次退出並網系統,空載運轉壹定時間(0-9999s可調),待機組冷卻後停機,並進入啟動待機狀態。

3.系統的手動功能:以上所有功能既可以通過自動實現,也可以通過手動操作實現。

4.系統的報警和保護系統:為保證系統的正常運行,控制系統對發動機系統發電機系統、並機母線及控制系統本身的各項參數進行監控,對不同的故障級別設有緊急停機、自動停機保護及故障報警。系統的遠程監控功能:系統可以通過RS485與計算機連接實現遠程監控(<1200米)或通過RS485/232轉換、再通過調制解調器經過市話網連接計算機實現遠程監控。

1.柴油發電機組自動化控制系統的特點
   (1)保持供電的連續性和可靠性。自動化控制系統能準確而迅速地調節柴油發電機組的運行。當發電機組出現不正常狀況時,自動化控制系統能正常判斷和及時處理,發出相應的報警信號和緊急停機,避免損壞發電機組。同時,還能自動的起動備用發電機組,縮短電網斷電時間,保證供電的連續性。
   (2)提高電能質量指標和運行經濟性,並使各用電設備處於良好的工作狀態。用電設備對電能的頻率和電壓都有較高要求,允許的偏差範圍都是很小的。自動調壓器可使電壓保持恒定,操縱調速器來調節頻率。自動化柴油電站依靠自動調節裝置完成頻率和有用功率的調節。
   (3)加快控制和操作過程,提高系統的連續性和穩定性。實現柴油電站自動化後,能及時改變運行工作狀況以及適應系統要求,機組操作過程按預定的次序不間斷的進行,並可不斷監視器完成情況。以應急啟動發電機組為例,如果采用人工操作,最快也要5-7分鐘,采取自動控制的話,通常不到10秒就能啟動成功,恢復供電。
   (4)減少操作能源,改善勞動條件。機房運行時的環境條件相當惡劣,影響操作人員的健康。自動控制系統為無人值班創造了條件。
   2、柴油發電機組自動化控制系統的組成
   柴油發電機組自動化控制系統由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。
   (1)程序控制。它是按事先設計好的操作順序實現的控制。控制信號只起離散作用,參數是開關量。控制信號的形式,通常取自於幾個操作邏輯運算的結果。例如機組的起動和停機等,就屬於程序控制。
   (2)模擬控制。通過測量設備運行參數的實際值,與設定值相比較,根據其偏差,調節設備相應的物理量來實現控制和調節。這種控制信號是連續起作用的,參數通常是模擬量,他也可以通過定時采樣的方式轉換成時間的離散量,但不管其偏差有多大,都應緊跟設定值連續調節。例如頻率和電壓等的調節,就屬於模擬控制。
   (3)運行管理控制。按照人工設定的各種運行工作狀況的要求和負載的實際需要,按照順序調用各種自動裝置或相應程序,對柴油發電機組進行操作,達到安全控制和經濟運行的目的。這就稱為運行管理控制。

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